Tarihin en ödüllü bisiklet yolcularından biri olan Sir Chris Hoy, elektrikli bisiklet dönüşümü ile bu hareketi desteklemesiyle pek de alışıldık bir figür gibi görünmeyebilir. Çünkü yaygın düşünceye göre, elektrikli bisikletler “gerçek” bisikletler değildir. Ancak, altı kez Olimpiyat altın madalyası kazanan bu efsanevi sporcu, tam da bunu yaptı ve elektrikli bisiklet dünyasına yatırım yaparak, bir İngiliz girişimi olan Skarper’a destek verdi. Bu startup, pedal çevirerek bisikletinizi kolayca elektrikli bisiklete dönüştürüp, tekrar eski haline getirmeyi mümkün kılan bir cihaz geliştirdi.
Skarper’ın Başarısı Elektrikli Bisiklet Dönüşümü ve Chris Hoy’un Rolü
Skarper, 2020’de kurulduğundan bu yana 12.8 milyon sterlin (yaklaşık 16.3 milyon dolar) yatırım aldı ve Hoy da bu erken aşama yatırımlarına katkı sağladı. Başlangıçta 2023’te piyasaya sürülmesi planlanan bu e-bike dönüşüm sistemi, ilk üretim serisini ancak geçtiğimiz hafta birkaç yüz kişiye göndermeye başladı. Geriye kalan siparişler ise önümüzdeki aylarda teslim edilecek.
Hoy, TechCrunch’a verdiği röportajda, e-bisiklet dünyasında neden büyük bir devrim yaratabileceğini düşündüğünü paylaştı. Her ne kadar kendisi saf pedal gücünü tercih eden biri olsa da, elektrikli bisikletin sunduğu kolaylıkları ve faydaları kabul ettiğini belirtiyor. “İlk elektrikli bisikletimi denediğimde gerçekten anladım,” diyor Hoy. “Hâlâ bisiklet sürüyorsunuz, hâlâ vücudunuzu kullanıyorsunuz ama görünmeyen bir güç sizi itiyor. Bunu deneyimleyince, bazen pedal destekli bir bisiklette sürüş yapmak, düz pedal çeviren bir bisikletten çok daha cazip hale geliyor.”
Elektrikli Bisikletlerin Faydaları
Elektrikli bisikletlerin sağladığı avantajlar herkes tarafından iyi biliniyor. Özellikle işe gidip gelirken terlemek istemeyen bir çalışan için, yokuşları aşmada motor desteği oldukça cazip olabilir. Ayrıca, sıfır emisyonlu bir ulaşım aracı olarak çevresel etkisi de oldukça düşük. Elektrikli bisikletler, ağır trafikten kaçınarak kolayca ilerleyebilir, parklar gibi motorlu araçların giremeyeceği alanlarda rahatça seyahat edebilir. Bununla birlikte, bazı kişiler ya yaşları ya da sağlık durumları nedeniyle tamamen kendiliğinden çalışan bisikletlere binemiyor.
Ancak, herkes yeni bir elektrikli bisiklet almak istemeyebilir, özellikle zaten bir bisikleti varsa. İşte bu noktada Skarper devreye giriyor.
Skarper: Süper Kolay Elektrikli Bisiklet Dönüşümü
2013 yılında profesyonel bisiklet yarışçılığını bırakan Hoy, aslında o dönemde kendi bisiklet serisini başlatmıştı. Bu proje askıya alınırken, Hoy elektrikli bisikletlere olan ilgisini çoktan geliştirmişti. “Elektrikli bisikletlere büyük ilgi duydum ve kendi serimi yapmayı düşünüyordum,” diyor Hoy. “Ama bu çözümü gördüm ve dedim ki: Neden bir elektrikli bisiklet yapayım ki, zaten bu çözüm var?”
Pandemi sırasında, Skarper CEO’su Eon Brown ve COO’su Uri Meirovich ile bir Zoom görüşmesinde, elektrikli bisiklet dönüşüm kitini ilk kez gördü. Fikir, bir bisikletin arka disk frenine takılabilen ve elektrikli hale getirebilen bir sistemdi ve aynı zamanda kolayca çıkarılabiliyordu. Hoy, o dönemde bu sistemin çok iyi olduğunu ancak nasıl çalışacağını anlamadığını belirtti. “Bu gerçekten de doğru olamayacak kadar iyi görünüyordu,” diyor Hoy. “Nasıl çalışacak, ısıyı, titreşimleri nasıl kontrol edecekler, bisikleti hareket ettirecek kadar güç üretebileceklerdi?”
Skarper: Tasarım ve Kolaylık
Elektrikli bisiklet dönüşüm kitleri piyasada uzun zamandır mevcut. Ancak Skarper, sunduğu kolaylık ile öne çıkıyor. Bu sistem, bisiklete zarar vermeden takılabilir ve çıkarılabilir özelliklere sahip. Skarper’ın kurucu ortağı ve COO’su Uri Meirovich, bu sistemin amacının bisikleti “değiştirmek” ya da “dönüştürmek” olmadığını, sadece bisikleti “geliştirmek” olduğunu belirtiyor. “Geleneksel dönüşüm kitleri bisikletin orijinal tasarımını ve sürüş kalitesini genellikle bozar,” diyor Meirovich.
Skarper, 160 mm’lik bir disk fren rotoruna sahip bisikletler için tasarlanmış, ancak diğer türdeki bisikletler için de teknik bilgiye sahip kişiler tarafından uyarlanabilir. Sistem, bisikletin arka tekerleğinde bulunan mevcut disk fren rotorunun yerine takılan bir DiskDrive rotorundan oluşuyor ve bu rotor aynı zamanda elektrikli motoru tutan montaj sistemi işlevi görüyor.
Kullanım Kolaylığı
Skarper, elektrikli bisiklet dönüşüm kitlerinin genellikle karmaşık ve fazla müdahale gerektiren yapılarından farklı olarak, kullanım kolaylığı sunuyor. Sistem takıldığında, yalnızca birkaç saniyede çıkarılabilir. Ayrıca, elektrikli desteği geçici olarak devre dışı bırakmak için pedal geri çevrilerek “pause modu”na alınabilir. Bu, batarya tasarrufu sağlar.
Skarper’ın şarj süresi 2.5 saattir ve tam şarjla 50 km’ye kadar mesafe kat edebilir. Maksimum hızı ise 25 km/saat’dir.
Skarper’ın Fiyatı ve Geleceği
Skarper’ın fiyatı £1,500 (yaklaşık 1,900 dolar) olup, kesinlikle ucuz bir seçenek değil. Ancak Hoy, bu fiyatın aslında kaliteli bir motorla birlikte, uzun vadede ekonomik olarak oldukça uygun olacağını belirtiyor. “Bir £1,000’lık elektrikli bisiklet aldığınızda, kullanılan malzemeler genellikle daha düşük kalitededir. Skarper ise en kaliteli motoru sunuyor ve bunu kendi bisikletinize takabiliyorsunuz,” diyor Hoy.
Skarper şu anda yalnızca Birleşik Krallık’tan satış yapıyor, ancak 2025’in ortalarında Avrupa’ya ve ardından ABD’ye de açılmayı planlıyor. ABD’deki modeller, Avrupa’dan farklı olarak daha yüksek hız limitlerine sahip olacak.
Hoy, Skarper’ın geleceği konusunda oldukça umutlu ve elektrikli bisiklet dünyasında önemli bir yer edineceğini düşünüyor.
